{"id":9702,"date":"2025-09-25T19:06:54","date_gmt":"2025-09-25T19:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/stesa.com\/mapas\/?post_type=ficha&#038;p=9702"},"modified":"2025-09-25T19:06:54","modified_gmt":"2025-09-25T19:06:54","slug":"jurisdiccion-y-limites-maritimos-en-la-region-artica","status":"publish","type":"ficha","link":"https:\/\/stesa.com\/mapas\/doc\/jurisdiccion-y-limites-maritimos-en-la-region-artica\/","title":{"rendered":"Jurisdicci\u00f3n y l\u00edmites mar\u00edtimos en la regi\u00f3n \u00e1rtica"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><label style=\"font-size: 15px;\">Mapa de jurisdicci\u00f3n y l\u00edmites mar\u00edtimos en la regi\u00f3n \u00e1rtica <a href=\"https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Mapa-de-jurisdiccion-y-limites-maritimos-en-la-region-artica.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(formato PDF)<\/a>.<\/label><\/p>\n<p><strong>Jurisdicci\u00f3n y l\u00edmites mar\u00edtimos en la regi\u00f3n \u00e1rtica<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_9712\" aria-describedby=\"caption-attachment-9712\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Zona-economica-exclusiva-ZEE-en-el-Artico.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9712\" title=\"Zona econ\u00f3mica exclusiva (ZEE) en el \u00c1rtico.\" src=\"https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Zona-economica-exclusiva-ZEE-en-el-Artico-300x300.png\" alt=\"Zona econ\u00f3mica exclusiva (ZEE) en el \u00c1rtico.\" width=\"360\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Zona-economica-exclusiva-ZEE-en-el-Artico-300x300.png 300w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Zona-economica-exclusiva-ZEE-en-el-Artico-1024x1024.png 1024w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Zona-economica-exclusiva-ZEE-en-el-Artico-150x150.png 150w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Zona-economica-exclusiva-ZEE-en-el-Artico-768x768.png 768w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Zona-economica-exclusiva-ZEE-en-el-Artico-1536x1536.png 1536w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Zona-economica-exclusiva-ZEE-en-el-Artico-1600x1600.png 1600w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Zona-economica-exclusiva-ZEE-en-el-Artico.png 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9712\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Zona econ\u00f3mica exclusiva (ZEE) en el \u00c1rtico <a href=\"https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Zona-economica-exclusiva-ZEE-en-el-Artico.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(formato PDF)<\/a>.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>L\u00edmites mar\u00edtimos acordados<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Canad\u00e1-Dinamarca (Groenlandia): l\u00edmite de la plataforma continental acordado el 17 de diciembre de 1973.<\/li>\n<li>Dinamarca (Groenlandia)-Islandia: l\u00edmite de la plataforma continental y pesquer\u00edas acordado el 11 de noviembre de 1997.<\/li>\n<li>Dinamarca (Groenlandia)-Noruega (Jan Mayen): l\u00edmite de la plataforma continental y pesquer\u00edas acordado el 18 de diciembre de 1995 tras laudo de la Corte Internacional de Justicia.<\/li>\n<li>Tr\u00edpode Dinamarca (Groenlandia)-Islandia-Noruega (Jan Mayen) acordado el 11 de noviembre de 1997.<\/li>\n<li>Dinamarca (Groenlandia)-Noruega (Svalbard): l\u00edmite de la plataforma continental y pesquer\u00edas acordado el 20 de febrero de 2006.<\/li>\n<li>Islandia-Noruega (Jan Mayen): l\u00edmite de pesquer\u00edas tras el l\u00edmite de 200 millas n\u00e1uticas de la ZEE de Islandia acordado el 28 de mayo de 1980; l\u00edmite de la plataforma continental y zona com\u00fan acordados el 22 de octubre de 1981 (v\u00e9ase la nota 9).<\/li>\n<li>Rusia-EE.UU.: frontera mar\u00edtima \u00fanica acordada el 1 de junio de 1990 (v\u00e9ase nota 8).<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_9715\" aria-describedby=\"caption-attachment-9715\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Cuenca-del-Artico-limites-de-jurisdiccion-establecidos-y-teoricos-en-1974.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9715\" title=\"Cuenca del \u00c1rtico, l\u00edmites de jurisdicci\u00f3n establecidos y te\u00f3ricos en 1974.\" src=\"https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Cuenca-del-Artico-limites-de-jurisdiccion-establecidos-y-teoricos-en-1974-242x300.jpg\" alt=\"Cuenca del \u00c1rtico, l\u00edmites de jurisdicci\u00f3n establecidos y te\u00f3ricos en 1974.\" width=\"360\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Cuenca-del-Artico-limites-de-jurisdiccion-establecidos-y-teoricos-en-1974-242x300.jpg 242w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Cuenca-del-Artico-limites-de-jurisdiccion-establecidos-y-teoricos-en-1974-826x1024.jpg 826w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Cuenca-del-Artico-limites-de-jurisdiccion-establecidos-y-teoricos-en-1974-768x952.jpg 768w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Cuenca-del-Artico-limites-de-jurisdiccion-establecidos-y-teoricos-en-1974-1239x1536.jpg 1239w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Cuenca-del-Artico-limites-de-jurisdiccion-establecidos-y-teoricos-en-1974-1652x2048.jpg 1652w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Cuenca-del-Artico-limites-de-jurisdiccion-establecidos-y-teoricos-en-1974-300x372.jpg 300w, https:\/\/stesa.com\/mapas\/wp-content\/uploads\/9702\/Cuenca-del-Artico-limites-de-jurisdiccion-establecidos-y-teoricos-en-1974-1291x1600.jpg 1291w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9715\" class=\"wp-caption-text\"><label style=\"font-size: 15px;\">Cuenca del \u00c1rtico, l\u00edmites de jurisdicci\u00f3n establecidos y te\u00f3ricos en 1974.<\/label><\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Notas<\/strong><\/p>\n<p>1. Las \u00e1reas potenciales de plataforma continental representadas m\u00e1s all\u00e1 de las 200 millas n\u00e1uticas (mn) para Canad\u00e1, Dinamarca y los Estados Unidos son reivindicaciones m\u00e1ximas te\u00f3ricas, asumiendo que ninguno de los estados reclama una plataforma continental m\u00e1s all\u00e1 de las l\u00edneas medias con estados vecinos donde no se han acordado l\u00edmites mar\u00edtimos. <strong>En realidad, las \u00e1reas reclamables podr\u00edan ser muy inferiores a los m\u00e1ximos te\u00f3ricos<\/strong> (v\u00e9ase el resumen de la definici\u00f3n del l\u00edmite exterior de la plataforma continental a continuaci\u00f3n y el mapa del relieve del fondo marino en la p\u00e1gina 3). Tambi\u00e9n es posible que uno o m\u00e1s estados reclamen \u00e1reas m\u00e1s all\u00e1 de las l\u00edneas medias.<\/p>\n<p>Cuando el margen continental de un estado costero se extiende m\u00e1s all\u00e1 de las 200 mn desde la l\u00ednea de base del mar territorial del estado, el l\u00edmite exterior de la plataforma continental se define con referencia a dos conjuntos de puntos: (i) puntos a 60 mn desde el pie del talud continental; (ii) puntos en los que el espesor de las rocas sedimentarias es al menos el 1 % de la distancia m\u00e1s corta desde los puntos en cuesti\u00f3n hasta el pie del talud continental. El l\u00edmite exterior de la plataforma continental est\u00e1 definido por una serie de l\u00edneas rectas (que no superan las 60 millas n\u00e1uticas de longitud) que conectan los puntos m\u00e1s alejados del mar en los dos conjuntos descritos anteriormente. Este mapa no pretende representar dichas l\u00edneas, que solo pueden identificarse con precisi\u00f3n mediante estudios batim\u00e9tricos y s\u00edsmicos. Sin embargo, es posible representar el l\u00edmite de corte m\u00e1s all\u00e1 del cual los Estados no pueden ejercer jurisdicci\u00f3n sobre la plataforma continental, independientemente de la ubicaci\u00f3n del pie del talud continental y del espesor del sedimento mar adentro desde ese punto. El l\u00edmite de corte es la combinaci\u00f3n m\u00e1s alejada del mar de dos l\u00edneas: (i) una l\u00ednea a 350 millas n\u00e1uticas desde la l\u00ednea de base del mar territorial del Estado; (ii) una l\u00ednea a 100 millas n\u00e1uticas mar adentro de la isobata de 2500 metros. Tanto la l\u00ednea de 350 millas n\u00e1uticas como (donde discurre mar adentro de la l\u00ednea de 350 millas n\u00e1uticas) las l\u00edneas de 2500 m + 100 millas n\u00e1uticas est\u00e1n representadas en el mapa. La l\u00ednea de 2500 m + 100 nm se deriva del conjunto de datos batim\u00e9tricos ETOPO2 del Centro Nacional de Datos Geof\u00edsicos de EE. UU.<\/p>\n<p>2. Las reivindicaciones de Dinamarca e Islandia sobre la plataforma continental m\u00e1s all\u00e1 de las 200 millas n\u00e1uticas en el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico nororiental se definen en las \u201cActas Acordadas sobre la Delimitaci\u00f3n de la Plataforma Continental m\u00e1s all\u00e1 de las 200 Millas N\u00e1uticas entre las Islas Feroe, Islandia y Noruega en la Parte Sur del Agujero Bananero del Atl\u00e1ntico Nororiental\u201d, de 20 de septiembre de 2006. La divisi\u00f3n acordada de la plataforma continental en esta zona est\u00e1 sujeta a la confirmaci\u00f3n por parte de la Comisi\u00f3n de L\u00edmites de la Plataforma Continental (CLPC) de que existe una plataforma continental continua en el \u00e1rea abarcada por el acuerdo. Ni Dinamarca ni Islandia han presentado a\u00fan una solicitud a la CLPC.<\/p>\n<p>3. El 27 de noviembre de 2006 se present\u00f3 a la CLCS un resumen ejecutivo de la presentaci\u00f3n de Noruega. La Comisi\u00f3n a\u00fan no ha respondido a la presentaci\u00f3n de Noruega.<\/p>\n<p>4. Los mapas y coordenadas que definen el \u00e1rea abarcada por la presentaci\u00f3n de Rusia a la CLCS del 20 de diciembre de 2001 est\u00e1n disponibles en http:\/\/www.un.org\/Depts\/los\/clcs_new\/submissions_files\/submission_rus.htm. La Comisi\u00f3n solicit\u00f3 a Rusia que revisara su presentaci\u00f3n relativa a su plataforma continental en el oc\u00e9ano \u00c1rtico.<\/p>\n<p>5. Noruega y la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica acordaron una frontera mar\u00edtima parcial en el fiordo de Varanger en 1957, pero discrepan sobre la alineaci\u00f3n de su frontera mar\u00edtima en el mar de Barents: Noruega reclama que la frontera siga la l\u00ednea media, mientras que Rusia busca una frontera sectorial que se extienda hacia el norte (pero que se desv\u00ede alrededor del \u00e1rea del Tratado de Svalbard de 1920). Dado que el mar de Barents es una zona pesquera importante para ambos estados, en enero de 1978 ambos gobiernos acordaron un r\u00e9gimen pesquero en la denominada \u00abZona Gris\u00bb, un \u00e1rea de 19.475 millas n\u00e1uticas cuadradas (mn\u00b2) que abarca 12.070 mn\u00b2 de ZEE superpuestas, 6.588 mn\u00b2 de ZEE noruega no disputada y 817 mn\u00b2 de ZEE rusa no disputada. Dentro de la Zona Gris, Noruega y Rusia tienen jurisdicci\u00f3n sobre sus propios buques pesqueros.<\/p>\n<p>6. Canad\u00e1 argumenta que la frontera mar\u00edtima en el Mar de Beaufort se delimit\u00f3 en el tratado de 1825 entre Gran Breta\u00f1a y Rusia, que define la frontera entre Alaska y el Yuk\u00f3n siguiendo el meridiano 141\u00b0 Oeste \u00abhasta el oc\u00e9ano helado\u00bb. Estados Unidos argumenta que a\u00fan no se ha definido ninguna frontera mar\u00edtima y que esta deber\u00eda seguir la l\u00ednea media entre ambas costas. El \u00e1rea de superposici\u00f3n entre ambas reivindicaciones supera las 7000 millas n\u00e1uticas.<\/p>\n<p>7. La Zona Especial Oriental se encuentra a m\u00e1s de 200 millas n\u00e1uticas de la l\u00ednea de base de los Estados Unidos, pero a menos de 200 millas n\u00e1uticas de la l\u00ednea de base de Rusia. En virtud del acuerdo de l\u00edmites de junio de 1990 entre ambos Estados, la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica acord\u00f3 que Estados Unidos ejercer\u00eda la jurisdicci\u00f3n de la ZEE dentro de esta \u00e1rea. Se establecieron una segunda Zona Especial Oriental y una Zona Especial Occidental (en la que se aplica el acuerdo inverso) junto a la frontera al sur de los 60\u00b0 de latitud norte. El acuerdo a\u00fan no ha sido ratificado por el Parlamento ruso, pero sus disposiciones se aplican desde 1990 mediante un intercambio de notas diplom\u00e1ticas.<\/p>\n<p>8. En virtud de un tratado firmado en febrero de 1920, Noruega tiene soberan\u00eda sobre el archipi\u00e9lago de Svalbard y todas las islas comprendidas entre las latitudes 74\u00b0 y 81\u00b0 norte y las longitudes 10\u00b0 y 35\u00b0 este. Sin embargo, los ciudadanos y las empresas de todos los pa\u00edses signatarios del tratado gozan del mismo derecho de acceso y residencia en Svalbard. El derecho a pescar, cazar o realizar cualquier tipo de actividad mar\u00edtima, industrial, minera o comercial se les otorga a todos en igualdad de condiciones. Toda actividad est\u00e1 sujeta a la legislaci\u00f3n adoptada por las autoridades noruegas, pero no puede haber trato preferencial por motivos de nacionalidad. Noruega est\u00e1 obligada a proteger el entorno natural de Svalbard y a garantizar que no se establezcan fortalezas ni bases navales. Actualmente, 39 pa\u00edses son partes del tratado de Svalbard.<\/p>\n<p>9. En virtud del acuerdo de 1981 sobre el l\u00edmite de la plataforma continental entre Islandia y Noruega, cada pa\u00eds tiene derecho a una participaci\u00f3n del 25 % en las actividades petroleras en la plataforma continental del otro, dentro de un \u00e1rea de 32 750 km\u00b2 entre las latitudes 68\u00b0 N y 70\u00b0 35\u2019 N y las longitudes 6\u00b0 30\u2019 O y 10\u00b0 30\u2019 O. La idea de una zona de desarrollo conjunto a ambos lados de la frontera fue propuesta por una comisi\u00f3n de conciliaci\u00f3n creada por ambos gobiernos al no lograr un acuerdo negociado sobre la frontera. El l\u00edmite de la plataforma continental se encuentra a 200 millas n\u00e1uticas de la costa de Islandia, pero a menos de 100 millas n\u00e1uticas de Jan Mayen, lo que refleja la significativa disparidad en la longitud de los frentes costeros relevantes (m\u00e1s de 18:1 a favor de Islandia).<\/p>\n<p>10. Canad\u00e1 afirma que las aguas de su archipi\u00e9lago \u00e1rtico son aguas interiores hist\u00f3ricas y las ha encerrado dentro de un sistema de l\u00edneas de base rectas. En circunstancias normales, no existe un derecho autom\u00e1tico de paso inocente a trav\u00e9s de aguas interiores para buques extranjeros. Sin embargo, otros Estados (en particular, EE. UU.) argumentan que los canales del archipi\u00e9lago que forman parte del \u00abPaso del Noroeste\u00bb a trav\u00e9s del \u00c1rtico se consideran estrechos utilizados para la navegaci\u00f3n internacional en virtud de la Parte III de la CONVEMAR y que, por lo tanto, existe un derecho de paso en tr\u00e1nsito a trav\u00e9s de los estrechos para buques extranjeros. Mientras el Paso del Noroeste estuvo cubierto permanentemente por una capa de hielo, el debate fue principalmente acad\u00e9mico; sin embargo, con el retroceso del manto polar y la creciente navegabilidad del Paso, la cuesti\u00f3n de qu\u00e9 r\u00e9gimen jur\u00eddico se aplica se ha vuelto cada vez m\u00e1s acuciante. Problemas similares afectan a los estrechos del \u00abPaso del Noreste\u00bb alrededor de la costa \u00e1rtica rusa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mapa de jurisdicci\u00f3n y l\u00edmites mar\u00edtimos en la regi\u00f3n \u00e1rtica (formato PDF). 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