Plano de la ciudad del Ferrol de 1859

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Ciudad del Ferrol en 1859

En 1859, Ferrol ya había sido oficialmente declarada ciudad —por Real Decreto de 13 de octubre de 1858, entregado tras la visita de Isabel II— y vivía un momento de transformación naval, urbana y social.

De villa medieval a ciudad naval

• La reina Isabel II otorgó el título de ciudad tras una ceremonia oficial en 1858, en la que se botaron la goleta Diana, la corbeta de vapor Narváez y se visitaron los arsenales y factorías de vapor.
• En 1859 se publica en Madrid la obra Historia y descripción de la ciudad y departamento naval del Ferrol (718 páginas), de José Montero y Aróstegui (1817‑1882), secretario municipal y archivero, que recoge un detallado panorama urbano, naviero e institucional.

La expansión urbana en 1859

• Ferrol había sido redecorada desde principios del siglo XVIII con un trazado racional (cuadrícula, plazas y barrios como Magdalena, Esteiro o Ferrol Viejo). En 1859, la ciudad seguía muy limitada por el arsenal: los muros militares obstaculizaban su expansión y obligaban a frenar el crecimiento urbano civil .
• En los mapas de la época se observa cómo la “Alameda” separaba los astilleros del núcleo civil, con barrios como Magdalena ampliándose sobre el plano original de 1845.

Industria, población y sociedad

• En la mitad del siglo XIX, bajo el impulso del marqués de Molina —ministro de Marina—, los astilleros se modernizaron: se introdujeron tecnologías de vapor, convocando obreros y técnicos (algunos de origen británico) .
• En 1857 la población era de aproximadamente 18 669 habitantes, población compuesta en gran parte por trabajadores navales y militares.

Conflictos y tensiones

• El nexo entre jurisdicción militar y civil era conflictivo: el dominio por parte de la Armada generaba tensiones sociales, especialmente ante la imposición de muros y el control de acceso a zonas civiles .
• El desarrollo tecnológico (vapor, fortines obsoletos) ya mostraba la obsolescencia de las defensas del siglo XVIII, anticipando futuros cambios en la relación puerto-ciudad .

Resumen 1859