El Mapa de México, Guatemala, El Salvador y Honduras Británica (actual Belice) de 1904 (formato PDF) es un documento cartográfico de principios del siglo XX que muestra la configuración territorial de la región mesoamericana en una etapa de grandes transformaciones políticas y económicas.
Características principales del mapa (1904)
- Título usual: Mapa de México, Guatemala, El Salvador y Honduras Británica.
- Fecha: 1904.
- Fuente: Stanford’s London Atlas of Universal Geography
- Región abarcada:
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- México (ya con los límites consolidados tras las pérdidas territoriales del siglo XIX).
- Guatemala y El Salvador, como repúblicas independientes.
- Honduras Británica, territorio colonial bajo control del Reino Unido (que se convertirá en Belice en 1981).
- Estilo: mapa de tipo político–físico, mostrando divisiones administrativas, fronteras, principales ciudades, ferrocarriles, ríos y montañas.
- Idioma: usualmente en inglés o francés, ya que estos mapas eran producidos por casas editoriales de Europa o Estados Unidos.
Contexto histórico (1904)
- México: bajo el Porfiriato, con un fuerte impulso en infraestructura, ferrocarriles y conexiones internacionales.
- Guatemala y El Salvador: en plena etapa de repúblicas cafetaleras, con economías dependientes de la exportación agrícola.
- Honduras Británica (Belice): colonia británica enfocada en la explotación de maderas (caoba).
- Las fronteras ya se parecían mucho a las actuales, aunque todavía existían disputas limítrofes menores entre Guatemala y Belice.
Importancia del mapa
- Refleja el interés internacional en México y Centroamérica, sobre todo por los proyectos de ferrocarril y la cercanía con la futura apertura del Canal de Panamá (1914).
- Es útil para estudiar la transición de Honduras Británica hacia su proceso de identidad nacional como Belice.
- Muestra el auge de la cartografía moderna con detalles topográficos y de comunicación.
En resumen: El mapa de 1904 ofrece una visión del México y Centroamérica de inicios del siglo XX, cuando la región estaba marcada por el desarrollo ferroviario, las economías de exportación y la persistencia del colonialismo británico en Belice.