En 1884 llegó a Aguascalientes el Ferrocarril Central Mexicano, lo que marcó un parteaguas en la conectividad y el desarrollo económico del estado.
Para ese año, la ciudad de Aguascalientes tenía aproximadamente 30,000 habitantes.
Había ya algunas industrias locales: harineras, tabacos, ladrillos, textiles de lana, producción de agua gaseosa, ropa obrera, etc. Pero la gran industria aún estaba por consolidarse.
Geografía política y urbana
El estado ya estaba dividido en municipios, aunque la delimitación exacta de algunos distritos o límites menores podía variar respecto a hoy.
La ciudad capital ocupaba el Valle de Aguascalientes, con la estructura colonial derivada de su fundación como Villa de Nuestra Señora de la Asunción.
Algunas haciendas, ranchos y barrios que hoy están integrados en la mancha urbana eran zonas rurales en ese tiempo. La llegada del ferrocarril estimuló la urbanización y la expansión de la ciudad.
Infraestructura y transporte
Ferrocarril: En febrero de 1884 se inauguró la estación del Ferrocarril Central Mexicano en la ciudad de Aguascalientes.
Se mejoraron calles principales, alumbrado público, banquetas, paseos, etc., como reacción al impacto social y urbano que traía el tren.
Otros documentos de interés geográfico : « Mapa del Estado de Aguascalientes de 1884 »