La red de carreteras española está principalmente centralizada, con seis autovías que conectan Madrid con el País Vasco, Cataluña, Valencia, Andalucía occidental, Extremadura y Galicia. Además, existen autovías que recorren las costas atlántica (de Ferrol a Vigo), cantábrica (de Oviedo a San Sebastián) y mediterránea (de Gerona a Cádiz).
Sistema vial

La Red de carreteras de España tenía, a 31 de diciembre de 2015, 166 003 km, de los cuales 26 329 km están gestionados por la Administración Central (Red de Carreteras del Estado) y acogen el 51,8 % del tráfico total y el 63,3 % del tráfico pesado. 71 324 km están gestionados por las comunidades autónomas (42,5 % del tráfico) y 68 349 km por las diputaciones provinciales (5,7 % restante). Además los ayuntamientos tienen a su cargo 489 698 km de los cuales 361 517 km son interurbanos; además, existen 11 355 km de viario dependiente de otros organismos cuyo tráfico representa 10 % del tráfico total, según estimaciones de la Dirección General de Carreteras (DGC).
De la totalidad de la red, 17 021 km son vías de gran capacidad (autopistas de peaje, autopistas libres y autovías), por lo que España sería en 2012 en la actualidad el país de Europa con mayor longitud absoluta de este tipo de vías. El segundo es Alemania con 12 879 km y Francia el tercero con 11 465 km (datos de 2012. EUROSTAT). Además de este viario, España tiene 1602 km de carreteras de doble calzada.
La red de carreteras de España integra, en función de su titularidad:
Existen también carreteras titularidad de otros organismos, como es el caso de las carreteras de las Confederaciones Hidrográficas, que sirven para el acceso y realización de trabajos de mantenimiento de las obras hidráulicas, canales y embalses de su competencia.
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